赛尼尔减速机厂的主要区别:
减速机玉变频器区别:减速机是通过机械传动装置来降低电机 (马达)转速,而变频器是通过改变交流电频率以达到电机(马达)速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时,可以达到节能的目的。
蜗杆减速机和蜗轮蜗杆减速机区别:蜗杆减速机和蜗轮蜗杆减速机其实没多大的区别,都是由蜗轮和蜗杆组成,不过蜗杆减速机比较粗造,没蜗轮蜗杆减速机的精密 度好,同规格的蜗杆减速机的扭力就比蜗轮蜗杆减速机的大,蜗轮蜗杆减速机主要的是铝合金比较多,但蜗杆减速机就只有铸铁,更大的区别是蜗杆减速机的价格比 蜗轮蜗杆减速机的价格便宜很多。
赛尼尔机械厂家~降低减速机噪音的方法
目前,减速机噪音形成因素, 大致可从内、外啮合齿轮的设计、制造、安装、使用维护等几个方面进行分析。
降低减速机噪音的设计原因及对策:
1.减速机内部齿轮精度等级 设计减速机时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,忽略精度等级是齿轮产生噪声与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿 轮研究,确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,既能减少传动误差,又可减小噪 声。
2.减速机内部齿轮宽度 在减速机传动空间允许时,增加齿轮宽度,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明,扭矩恒 定时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿轮宽度还能加大齿轮的承载能力,提高减速机的承载力矩。
3.减速机内部齿轮的齿距和压力角 小齿距能保证有较多的轮齿同时接触,齿轮重叠增多,减少单个齿轮挠曲,降低传动噪声,提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大,摆线针轮减速机原理,因 此运转噪声小、精度高。
4.减速机内部齿轮变位系数选择 正确合理选择变位系数,不但可以凑合中心距,避免齿轮根切,保证满足同心条件,改善齿轮的传动性能和提高其承载能力及提高齿轮的使用寿命,还可以有效控制 侧隙、温升与噪声。
湖北赛尼尔机械制造有限公司地处鄂南名城——桂花之乡、温泉之都咸宁市,是一家以专业生产减速机和水工机械产品为主,伺服行星减速机,集科研开发,设计制造,临沂减速机,产品销售与安装于一体的综合机械制造企业,是水利部**生产水利启用机的专业厂家,螺旋锥齿轮减速机供应,产品广泛应用于起重机械,冶金、矿山机械、铁路桥梁隧道设备、水利水电、纺织印染、石油化工、轻工环保设备等领域中,产品销售及网络遍布全国。